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【中欧班列十周年】匈牙利创新与技术部部长:中欧班列开启中匈创

发布日期:2021-11-24 15:18   来源:未知   阅读:

  【编者按】今年是中欧班列开行10周年。作为“一带一路”的重要组成部分,10年来,中欧班列开创了亚欧陆路运输新篇章,铸就了沿线国家互利共赢的桥梁纽带。为了让民众更好地了解中欧班列,中国网推出【中欧班列十周年】系列报道。

  中国网7月7日讯(记者董小迪)中欧班列10年累计开行突破4万列,打通73条运行线多个城市。

  匈牙利创新与技术部部长帕尔科维奇·拉兹洛表示,2015年,匈牙利与中国签订了共建“一带一路”倡议谅解备忘录,成为欧盟首个签署该协议的国家。中欧班列是中匈在共建“一带一路”倡议框架下建于丝绸之路经济带上的旗舰项目,也是具有创新性的新型合作模式。

  截至目前,中欧主要班列线路均途经匈牙利,从长沙、西安、成都、重庆、济南、赣州、金华(义乌)七个城市始发的班列均可经由匈牙利将货物送至欧洲市场。

  帕尔科维奇·拉兹洛表示,中匈在多个领域展开的互惠合作不仅能带来更多就业机会,还能增强中企在匈牙利开展业务的信心。匈牙利政府将推动中匈在现代贸易、物流、电子商务等领域的全面合作,进一步凸显匈牙利作为中欧班列和欧洲内陆铁路网络交通枢纽的作用。

  “匈牙利政府计划加大力度改善铁路基础设施,进一步突出匈牙利中欧地区物流枢纽的地位。希望到2030年,途经布达佩斯的高铁线路能够联通维谢格拉德集团四个国家的首都,华沙、布拉格、布拉迪斯拉发、布达佩斯。”帕尔科维奇·拉兹洛说。

  帕尔科维奇·拉兹洛表示,匈牙利将通过铁路的现代化翻修,为中国货物提供从希腊港口到西欧的最便捷的交通路线。如果计划实施顺利,货运班列从东亚到欧洲所需的时间将从24日缩减到14日。

  帕尔科维奇·拉兹洛指出,过去一年,新冠肺炎疫情使全球供应链经历了重大冲击,在这种形势下,中欧班列仍设法保证欧亚供应链的稳定运转。随着内陆交通需求的不断上升,匈牙利希望与中国及其他合作伙伴一道,在多种合作框架下,通过安全现代化的物流体系,进一步发挥连接不同地区的枢纽作用。

  帕尔科维奇·拉兹洛表示,匈方支持自由公平的国际贸易,眼下,高举贸易自由化旗帜比以往更加重要,因为国家间开展贸易的障碍越少,经济复苏的速度就越快。